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マークIIとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   トヨタ  ヴァンガード
VS
28万円620万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 56.8万円183.8万円
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218 中古車掲載台数 89
  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV HKS GTタービン&F-CON Vpro&前置きI/C

    本体価格
    386.7万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV ツインカム24ツインターボ 5MT

    本体価格
    369万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正エアロ WORK19インチ HIDヘッドライト

    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.0 グランデ GX71純正5速マニュアル

    本体価格
    265万円

  • トヨタ マークII GTツインターボ 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V VERTEXエアロ CST18インチ 純正5MT

    本体価格
    270万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデG 

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5MT 後期型 タイベル交換済み

    本体価格
    193.3万円

  • トヨタ マークII iRV iRV

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    99万円

関東
79
186.6万円
関西
8
133.8万円
東海
52
267.3万円
北海道
10
201万円
九州
24
201.5万円
東北
12
89万円
北陸・甲信越
8
196.6万円
中国
15
190.6万円
四国
10
127.5万円
地域別台数
関東
28
99万円
関西
10
97万円
東海
9
96.2万円
北海道
14
109.3万円
九州
18
105.2万円
東北
5
96万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
85.7万円
四国
1
85万円

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マークIIとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  ヴァンガード
254.1万円325.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1988~2491 排気量(cc) 2362~3456
160~280 最高出力(馬力) 170~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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