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マークIIとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとWiLL サイファの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  WiLL サイファ
VS
28万円620万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 17万円85万円
WiLL サイファの相場表を見る
214 中古車掲載台数 30
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 車高調 フルエアロ

    本体価格
    443万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ Four レガリア 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 1Gスーパーチャージャー タイベル交換済

    本体価格
    140万円

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    本体価格
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    本体価格
    30万円

関東
76
188.6万円
関西
7
144.4万円
東海
53
266.4万円
北海道
10
201万円
九州
23
188.4万円
東北
11
91.6万円
北陸・甲信越
8
196.6万円
中国
15
190.6万円
四国
11
119.1万円
地域別台数
関東
12
40.9万円
関西
1
60万円
東海
3
35.3万円
北海道
1
17万円
九州
5
44.8万円
東北
4
38万円
北陸・甲信越
2
66.4万円
中国
1
28万円
四国
1
85万円

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マークIIとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  WiLL サイファ
254.1万円325.5万円 新車時価格 126万円148万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
1988~2491 排気量(cc) 1298~1496
160~280 最高出力(馬力) 87~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 14.8~18km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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