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マークIIとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとエアロミディの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   三菱ふそう  エアロミディ
VS
28万円620万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 150万円355万円
エアロミディの相場表を見る
213 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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    本体価格
    259万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 全塗装 新品エアロ 新品18AW 新品車高調

    本体価格
    157万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア 

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    本体価格
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  • トヨタ マークII 25 グランデiR-S 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション LBコンプ フルエアロ 車高調 19AW 後期

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  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 社外アルミ 車高調 ウイング ローダウン

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    本体価格
    応談

関東
76
188.6万円
関西
7
144.4万円
東海
52
269万円
北海道
10
201万円
九州
23
188.4万円
東北
11
91.6万円
北陸・甲信越
8
196.6万円
中国
15
190.6万円
四国
11
119.1万円
地域別台数
関東
4
281万円
関西
1
150万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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トヨタ  マークII   三菱ふそう  エアロミディ
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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