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マークIIとドブロを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとドブロの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   フィアット  ドブロ
VS
28万円620万円
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中古車相場 308万円448万円
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219 中古車掲載台数 27
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    応談

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関東
79
188万円
関西
8
133.8万円
東海
51
264.8万円
北海道
11
208.7万円
九州
24
201.5万円
東北
12
89万円
北陸・甲信越
8
196.6万円
中国
15
190.6万円
四国
11
144.9万円
地域別台数
関東
11
353.1万円
関西
4
387万円
東海
3
271.7万円
北海道
3
321.3万円
九州
3
351.5万円
東北
2
340万円
北陸・甲信越
1
328万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークII   フィアット  ドブロ
254.1万円325.5万円 新車時価格 399万円409万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1988~2491 排気量(cc) 1498
160~280 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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