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マークIIと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   フィアット  124スパイダー
VS
28万円620万円
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中古車相場 418万円460万円
124スパイダーの相場表を見る
219 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ マークII GTツインターボ 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-S ENKEI18インチアルミ TRDダウンサス HID

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 全長式車高調 JICマフラー 1JZターボ

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ /フルノ-マル/半シートカバ-/アルミ/後期型

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ レガリア 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV PSR3076タービン 金プロ 純正5MT

    本体価格
    620万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 2万km代 5速MT ターボ エンケイ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア フルエアロ 社外18インチアルミ 車高調

    本体価格
    129.8万円

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    応談

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    本体価格
    460万円

関東
79
187万円
関西
8
133.8万円
東海
53
266.4万円
北海道
10
201万円
九州
24
201.9万円
東北
11
91.6万円
北陸・甲信越
8
196.6万円
中国
15
190.6万円
四国
11
119.1万円
地域別台数
関東
3
439万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークII   フィアット  124スパイダー
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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