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マークIIとF50を比較! - みんなの比較車種

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マークIIとF50の中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   フェラーリ  F50
VS
28万円620万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 ---
F50の相場表を見る
217 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデG 

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ マークII 3.0 グランデG 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V KAZAMAエアロ ENKEI19インチ 5速MT

    本体価格
    330万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ Four レガリア 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII リミテッド リミテッド

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V エアロ WORK19インチ 5MT 黒革シート

    本体価格
    320万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア フルエアロ 社外18インチアルミ 車高調

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークII GX71 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ レガリア 

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F50 F50ディラー車ワンオーナーフルオリジナル 

    本体価格
    応談

関東
79
188.4万円
関西
8
133.8万円
東海
52
267.3万円
北海道
10
201万円
九州
24
201.5万円
東北
11
91.6万円
北陸・甲信越
8
196.6万円
中国
15
190.6万円
四国
10
127.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークIIとF50のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   フェラーリ  F50
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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