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マークIIとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとV8ヴァンテージロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
28万円620万円
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中古車相場 415万円1398万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
214 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 走行18000キロ GX100 修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マークII 5MT 1JZ載替公認車 柿本マフラー前置IC車高調エアクリ

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    333万円

  • トヨタ マークII グランデ 1オーナー 走行7000km 禁煙 D記録簿

    本体価格
    318万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-S 

    本体価格
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    495万円

関東
76
188.6万円
関西
7
144.4万円
東海
53
266.4万円
北海道
10
201万円
九州
23
188.4万円
東北
11
91.6万円
北陸・甲信越
8
196.6万円
中国
15
190.6万円
四国
11
119.1万円
地域別台数
関東
3
711万円
関西
2
1257.5万円
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
979万円
四国
0
---

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マークIIとV8ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
254.1万円325.5万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
1988~2491 排気量(cc) 4282~4735
160~280 最高出力(馬力) 385~430
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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