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ポルテとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
7.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 15万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
725 中古車掲載台数 211
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 電動スライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション CD再生 片側電動スライドドア HID

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード ナビ フルセグ BT Bカメラ ナノイー

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X スマートキー ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ TV バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ ETC・アルミホイール・オートエアコン

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 純正ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 左ドア電動スライド ETC ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

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    61万円

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    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD /ターボ/禁煙/純正ナビ/専用前後バンパー

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ETC2.0 ナビ機能付センターディスプレイ

    本体価格
    272.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD ナビ 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    284.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 1オーナー HDDナビBカメラETCーTV禁煙車

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ICターボ

    本体価格
    39.8万円

関東
225
54.7万円
関西
68
50.8万円
東海
111
58万円
北海道
52
62.1万円
九州
70
52.1万円
東北
63
55.9万円
北陸・甲信越
68
54.5万円
中国
55
45.5万円
四国
13
47.3万円
地域別台数
関東
81
107.6万円
関西
24
92.2万円
東海
31
113.3万円
北海道
17
52万円
九州
9
92.7万円
東北
29
55.2万円
北陸・甲信越
14
99.6万円
中国
4
213.8万円
四国
2
26.7万円

ポルテの中古車を探す

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ポルテとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スバル  インプレッサハッチバック
145万円224.4万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1329~1496 排気量(cc) 1995
95~109 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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