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ポルテとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 109万円299.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
711 中古車掲載台数 241
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV 衝突軽減ブレーキ 左パワスラ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 車検整備2年 電動スライド Bluetooth

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙 ワンオーナー  バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 V ナビTV・ETCバックカメラ・ブルートゥース

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ バックカメラ ETC 電動スライド

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD バックカメラ/ドラレコ/片側電動ドア/ETC

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ&ドラレコ/ETC

    本体価格
    88.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビ バックモニター ヘッ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 走行9870KM大開口パワスラ禁煙Bluetooth記

    本体価格
    75.9万円

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    164.5万円

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    238万円

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    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ TV 360°カメラ BOSE 電動革シート

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 20S BLK TE

    本体価格
    256.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純ナビ 全方位 衝突軽減

    本体価格
    193.7万円

関東
218
53.6万円
関西
67
49.8万円
東海
106
57.7万円
北海道
51
60.4万円
九州
74
53.1万円
東北
62
54.4万円
北陸・甲信越
69
55.4万円
中国
50
47.8万円
四国
14
47.1万円
地域別台数
関東
100
201.2万円
関西
33
217万円
東海
31
193.2万円
北海道
3
214.9万円
九州
23
212.8万円
東北
5
219.4万円
北陸・甲信越
17
220.3万円
中国
27
215.4万円
四国
2
184.4万円

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ポルテとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  MAZDA3セダン
145万円224.4万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1329~1496 排気量(cc) 1496~1997
95~109 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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