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ポルテと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 8980万円9950万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
711 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ポルテ 1.3 X SDナビ1セグBカメラ自動ドアスマ-トキ-

    本体価格
    43.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Bタイプ 手動式 福祉車両助手席脱着リフトUPシート3人乗

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.5G フルセグTV付き

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 禁煙車 キーレス 左パワースライドドア

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 寒冷地仕様/リモスタ付き

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード モデリスタエアロ 左側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 片側パワースライドドア・ドラレコ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X パワスラ Pスタート アイドリングSTOP

    本体価格
    45万円

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関東
218
53.6万円
関西
67
49.8万円
東海
106
57.7万円
北海道
51
60.4万円
九州
74
53.1万円
東北
62
54.4万円
北陸・甲信越
69
55.4万円
中国
50
47.8万円
四国
14
47.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
9460万円
東海
2
9950万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
145万円224.4万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1329~1496 排気量(cc) 3902
95~109 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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