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ポルテとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ダイハツ  ミゼットII
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 20万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
720 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 360ドラレコ Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ナビ フルセグ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビTVブルートゥース対応 パワスラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 走行23600K禁煙BluetoothパワスラBカメラ記

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 禁煙車/片側電動ドア/純正SDナビ/フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 片電スラBluetooth対応ナビETC

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 電動ドア/ETC/Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 V 禁煙車 走行2.6万キロ ナビ TV付

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ワンオーナー HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム K100C 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    109.7万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン  社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

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    45.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    88万円

関東
218
55万円
関西
68
49.6万円
東海
106
57.2万円
北海道
51
62万円
九州
74
53.5万円
東北
66
54.7万円
北陸・甲信越
69
54.3万円
中国
54
49.4万円
四国
14
47.8万円
地域別台数
関東
18
68.8万円
関西
11
62.6万円
東海
15
67.1万円
北海道
5
63.2万円
九州
14
64万円
東北
3
60万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
11
71.4万円
四国
5
72.7万円

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ポルテとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ダイハツ  ミゼットII
145万円224.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1329~1496 排気量(cc) 659
95~109 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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