トヨタ プログレ | フェラーリ 458スペチアーレA | |
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VS | ||
33万円~128万円
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中古車相場 |
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26台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ プログレ | フェラーリ 458スペチアーレA | |
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338.1万円~454.7万円 | 新車時価格 | --- |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4500×1700×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4571×1951×1204 |
2491~2997 | 排気量(cc) | 4497 |
200~220 | 最高出力(馬力) | 605 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
9.2~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
日本にマッチしたサイズに高級感をプラス 日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5) |
解説 |
フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー ミッドシップスポーツの458スペチアーレのオープンバージョンとして投入された限定車。車名の「A」とはイタリア語でオープンカーを指すAperta(アペルタ)の頭文字を意味し、「フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー」とメーカーにうたわれている。ミッドに搭載される4.5LのV8エンジンは最高出力605ps/最大トルク540N・mを発揮。7速デュアルクラッチのF1 DCTと組み合わされ、クローズルーフの458スペチアーレと同様の0-100km/h加速3.0秒を実現している(2014.9) |
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