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プレミオとMR2を比較! - みんなの比較車種

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プレミオとMR2の中古車情報を比較する

トヨタ  プレミオ   トヨタ  MR2
VS
39.2万円345万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 70万円640.5万円
MR2の相場表を見る
95 中古車掲載台数 93
  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ SDナビ バックカメラ ETC LED ICS TSS-C

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 認定中古車・プッシュスタート

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 寒冷地仕様 リヤワイパー セーフティセンス

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G 元自衛隊業務車3号/リアモニタ/最長3年保証

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ バックカメラ・ETC・Bluetooth・スマートキ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 2.0G HDDナビ フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 純正ナビ HIDライト ETC Bカメラ

    本体価格
    133万円

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    178万円

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  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド トムスフルエアロ 車高調 レカロ

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    368万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド テイン車高調 ETC ドラレコ リトラクタブル

    本体価格
    129万円

関東
41
137.7万円
関西
6
127.3万円
東海
2
158.1万円
北海道
11
105.2万円
九州
4
237.9万円
東北
8
100.2万円
北陸・甲信越
13
191.1万円
中国
6
138.8万円
四国
4
162.2万円
地域別台数
関東
36
251.5万円
関西
18
213.5万円
東海
13
207.7万円
北海道
3
209.8万円
九州
11
294.2万円
東北
3
220.3万円
北陸・甲信越
2
340万円
中国
7
278.4万円
四国
0
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プレミオとMR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   トヨタ  MR2
169.1万円294万円 新車時価格 182万円309.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1496~1986 排気量(cc) 1998
109~158 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 10~12.4km/L

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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