トヨタ ブレビス | スズキ カルタスセダン | |
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VS | ||
28.9万円~74.9万円
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中古車相場 |
33万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ ブレビス | スズキ カルタスセダン | |
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336万円~422.1万円 | 新車時価格 | --- |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4550×1720×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4225×1690×1390 |
2491~2997 | 排気量(cc) | 1493~1590 |
200~220 | 最高出力(馬力) | 97~115 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.6~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 13~19km/L |
プチセルシオというポジションのセダン セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6) |
解説 |
長年熟成し続けた名モデル カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1) |
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現在カーセンサーではブレビスの中古車は16台、カルタスセダンの中古車は1台掲載しています。
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