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プリウスとパッソを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  パッソ
VS
119円789万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 5万円188.8万円
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9752 中古車掲載台数 2322
  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 寒冷地 前後ドラレコ 全周囲カメラ 黒革

    本体価格
    455万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ CDプレイヤー Bカメラ ETC

    本体価格
    32.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正SDナビ Bカメラ フルセグ ACC LED

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ VOSSEN19AW サンルーフ

    本体価格
    296万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S オリジナルエアロ/シャレン2ピース深リム

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ ETC TV バックカメラ DVD 寒冷地仕様

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純ナビ Bカメラ 1年保証 社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 9インチナビ LEDヘッド バックカメラ

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 安全装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    90万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車 ナビBモニターETC

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    本体価格
    47万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ・1セグ・DVD・Bluetooth・ETC

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G Fパッケージ 禁煙 オーディオ スマートキー エアコン

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

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    37.8万円

  • トヨタ パッソ モーダ 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD スマアシ イモビ AW 寒冷地仕様

    本体価格
    98万円

関東
2302
163.4万円
関西
1699
165.9万円
東海
1621
173.3万円
北海道
369
154万円
九州
1323
180.1万円
東北
793
165.1万円
北陸・甲信越
559
167.9万円
中国
738
173.3万円
四国
348
189.1万円
地域別台数
関東
557
72.8万円
関西
264
73万円
東海
325
70.3万円
北海道
195
77.2万円
九州
261
73.1万円
東北
265
74.4万円
北陸・甲信越
222
70.8万円
中国
166
70.1万円
四国
67
73.6万円

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トヨタ  プリウス   トヨタ  パッソ
275万円460万円 新車時価格 115万円191.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3650×1665×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 996
98~152 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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