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プリウスとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
119円789万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 80.5万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
9610 中古車掲載台数 59
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外BT対応ナビ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション レザーシートヒータ エアロ ローダウン

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ セーフティセンス 禁煙車 ETC

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ETC ステリモ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV LED

    本体価格
    200.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U BSM・ハンドルヒーター・前後ドラレコ

    本体価格
    308万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/ブルーレイ再生可/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/TEIN車高調/ETC/HID/18AW

    本体価格
    196万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 モデューロリアディフューザー無限エアクリ

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ・FRアンダースポイラー・ローダウン

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/純正アルミホイール/

    本体価格
    250万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ラルグス車高調 フルバケットシート ナビ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限フルエアロ MT6速

    本体価格
    144万円

関東
2272
163.6万円
関西
1680
165.4万円
東海
1599
172.9万円
北海道
362
155.7万円
九州
1297
180.2万円
東北
779
164.9万円
北陸・甲信越
545
167.6万円
中国
728
173.8万円
四国
348
187.8万円
地域別台数
関東
26
170.3万円
関西
9
179.1万円
東海
8
186.6万円
北海道
0
---
九州
5
150.5万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
4
171万円
中国
4
206.4万円
四国
1
198万円

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トヨタ  プリウス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
275万円460万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~152 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

---
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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