トヨタ プラッツ | ダイハツ ビーゴ | |
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VS | ||
35万円~44万円
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中古車相場 |
99.9万円~110万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プラッツ | ダイハツ ビーゴ | |
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98.5万円~159.3万円 | 新車時価格 | 159.6万円~226.1万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4145×1660×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1690 他 |
997~1496 | 排気量(cc) | 1495 |
70~110 | 最高出力(馬力) | 109 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
15.6~21.5km/L | 10.15モード燃費 | 14~15.4km/L |
大容量のトランクをもつコンパクトセダン ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8) |
解説 |
本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1) |
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