トヨタ ファンカーゴ | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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VS | ||
15万円~78万円
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中古車相場 |
2750万円~5250万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ファンカーゴ | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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119.5万円~194万円 | 新車時価格 | 4998万円~5604万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3860×1660×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5605×1985×1600 |
1298~1496 | 排気量(cc) | 6749 |
87~110 | 最高出力(馬力) | 460 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
14~18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8) |
解説 |
ファントムシリーズの第4のモデル ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7) |
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現在カーセンサーではファンカーゴの中古車は9台、ファントムクーペの中古車は5台掲載しています。
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