トヨタ bBオープンデッキ | プジョー 205カブリオレ | |
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VS | ||
23万円~128万円
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中古車相場 |
148万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ bBオープンデッキ | プジョー 205カブリオレ | |
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169万円 | 新車時価格 | 301万円~340万円 |
ピックアップトラック | ボディタイプ | オープン |
3895×1690×1670 | 全長x全幅x全高(mm) | 3705×1590×1375 |
1496 | 排気量(cc) | 1904 |
110 | 最高出力(馬力) | 100~120 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ユニークなオープンデッキをもつ個性派 スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6) |
解説 |
ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル 日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。 |
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