トヨタ ビスタアルデオ | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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VS | ||
25万円~47.4万円
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中古車相場 |
114万円~195万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ビスタアルデオ | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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179.8万円~269.5万円 | 新車時価格 | 731万円~1243万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4640×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
1794~1998 | 排気量(cc) | 1997~4394 |
135~152 | 最高出力(馬力) | 245~450 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名、6名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
12.2~15.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.4~9.8km/L |
ミニバン風ステーションワゴン ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11) |
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