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ビスタとディーノ246GTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ビスタ   フェラーリ  ディーノ246GT
VS
39万円75万円
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中古車相場 7980万円
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5 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G 純正ナビ デジタルメーター 純正AW

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180L 禁煙車 HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200L 検08.12 ナビ Bカメ ETC Dレコ

    本体価格
    39.8万円

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    75万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ ディーノ246GT DINO 246 GT クラシケ付

    本体価格
    応談

関東
2
87万円
関西
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39.8万円
東海
1
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北陸・甲信越
0
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地域別台数
関東
2
7980万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
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九州
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東北
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ビスタとディーノ246GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ビスタ   フェラーリ  ディーノ246GT
169.8万円256万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4645×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1998 排気量(cc) ---
135~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
12.2~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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