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| トヨタ ビスタ | フェラーリ スーパーアメリカ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39万円～75万円
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中古車相場 |
3650万円
スーパーアメリカの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ビスタ | フェラーリ スーパーアメリカ | |
|---|---|---|
| 169.8万円～256万円 | 新車時価格 | 3024万円～3139.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4645×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1935×1277 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 5748 |
| 135～152 | 最高出力（馬力） | 540 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 0名 |
| 12.2～15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
解説 |
革新的なルーフシステムを採用したオープンモデル 410スーパーアメリカというモデルがあったが、その伝統の車名を現在に復活させたモデル。575Mマラネロと同じフロントエンジンのV12搭載車。最大の特徴は革新的な回転動作によって開閉するフルオートマチックのルーフシステムと、特殊ガラスルーフのエレクトロクロミック技術を組み合わせたレボクロミコと呼ぶガラスルーフだ。エンジンは397kWにまでパワーアップが図られ、これによって世界最速のコンバーチブル・ベルリネッタ(320km/h)を実現した。0→100km/hをわずか4.2秒で駆け抜ける。トランスミッションは6速MTのほかF1タイプギアボックスの設定もある。(2005.5) |
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