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ハリアーとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
4820 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3型ナビ/JBL/全周囲/禁煙車/ACC

    本体価格
    366.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 12型純正ナビ 寒冷地 調光パノラマルーフ

    本体価格
    468.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL PVM ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    573.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 衝突軽減 ALPINE9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ JBL

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙 モデリスタフルエアロ 12.3型ナビ ETC

    本体価格
    411万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ZEUSカスタム エアロ 車高調 12.3型DA PVM

    本体価格
    617.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス モデリスタ ALPINEナビTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 車検整備付 ナビ ETC バックM エアロ

    本体価格
    179.8万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    145.3万円

関東
1223
321.6万円
関西
703
323.6万円
東海
798
308.8万円
北海道
226
304.6万円
九州
710
322万円
東北
312
295.9万円
北陸・甲信越
333
305.3万円
中国
361
316.3万円
四国
154
319.5万円
地域別台数
関東
23
126万円
関西
2
120万円
東海
3
102万円
北海道
1
188万円
九州
3
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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ハリアーとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
299万円620万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1986~2487 排気量(cc) 1389
171~178 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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