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ハリアーと850を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ボルボ  850
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 29.9万円198万円
850の相場表を見る
4820 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    276.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタエアロJBL12型ナビ360カメラLED

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G トヨタ認定中古車 衝突被害軽減装置付

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム モデリスタエアロ TSS 純正ナビ AHB

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 本革ムーンル-フ全周囲JBLデジタルM-BSM.AC

    本体価格
    558.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 JBL モデリスタ 純正12.3型DA BSM

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタ JBL ナビ 全方位 Pゲート

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD ナビTV 全周囲カメラ 本革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    220万円

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  • ボルボ 850 ターボ ワンオーナー 走行距離20000km オリジナル

    本体価格
    168万円

関東
1223
321.6万円
関西
703
323.6万円
東海
798
308.8万円
北海道
226
304.6万円
九州
710
322万円
東北
312
295.9万円
北陸・甲信越
333
305.3万円
中国
361
316.3万円
四国
154
319.5万円
地域別台数
関東
5
127.8万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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ハリアーと850のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ボルボ  850
299万円620万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1986~2487 排気量(cc) 2318~2434
171~178 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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