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ハリアーとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  カローラクロス
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 215.8万円419.8万円
カローラクロスの相場表を見る
4788 中古車掲載台数 1566
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9型ナビ/衝突軽減/追従クルコン/ETC/LED

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙 純正ナビ JBL ベンチレーション BSM

    本体価格
    365.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 雹害軽度 モデリスタJBL全方位カメラ ETC

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    364.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z サンルーフ/デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 4WD JBLサウンド 12.3

    本体価格
    446.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD モデリスタ/9インチナビ/パワ-バックドア

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム SDナビ バックカメラ ETC LED ICS TSS

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 純正ナビパノラミックビューオートクルーズ

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    328.8万円

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    本体価格
    279.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    382.8万円

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    297.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 

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    235万円

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  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・前後ドラレコETC

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  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用車 10.5型ナビ 全方位 寒冷地

    本体価格
    383万円

関東
1202
320.3万円
関西
712
323.1万円
東海
792
309.3万円
北海道
230
305.7万円
九州
707
321.4万円
東北
307
297.2万円
北陸・甲信越
332
305.8万円
中国
356
315.3万円
四国
150
322.6万円
地域別台数
関東
418
303.6万円
関西
223
303.8万円
東海
237
304.4万円
北海道
38
337万円
九州
280
308.8万円
東北
92
314.2万円
北陸・甲信越
89
313万円
中国
130
309.5万円
四国
59
307.4万円

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ハリアーとカローラクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  カローラクロス
299万円620万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
1986~2487 排気量(cc) 1797~1986
171~178 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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