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ハリアーとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとプロボックスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  プロボックスバン
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 27万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
4840 中古車掲載台数 1235
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD レーダークルーズ JBL 360度カメラ AV100V

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ブラインドスポットモニタクリアランスソナ

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD モデリスタエアロ セーフティセンス禁煙車

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 パワーバックドア

    本体価格
    204.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z DAフルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正8型ナビ JBLサウンド 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ フルセグ ETC2.0 Bスポットモニタ

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD /ナビ/TV/バックカメラ/ETC/フルエアロ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 登録済未使用車 12.3型ディスプレイ

    本体価格
    382.1万円

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  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F FOXフェイス 40mmリフトアップ

    本体価格
    243万円

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    94.1万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 登録済未使用車バックモニタ内蔵インナミラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート アウトドアカスタム 全塗装済

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 12セグMナビBカ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 禁煙車社外ルーフキャリア&ラックETC

    本体価格
    139万円

関東
1233
321.2万円
関西
703
325万円
東海
791
309.3万円
北海道
231
306.4万円
九州
711
320.8万円
東北
311
297.9万円
北陸・甲信越
341
306.3万円
中国
364
318.1万円
四国
155
317.9万円
地域別台数
関東
326
137.3万円
関西
181
141.7万円
東海
219
136.3万円
北海道
88
125.7万円
九州
160
126.3万円
東北
107
118.6万円
北陸・甲信越
79
118万円
中国
33
131.6万円
四国
42
131.7万円

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ハリアーとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  プロボックスバン
299万円620万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1986~2487 排気量(cc) 1298~1496
171~178 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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