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ハリアーとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  ラッシュ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 41.8万円149.8万円
ラッシュの相場表を見る
4787 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム M'zフルエアロ/20AW

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ハリアー 2.4 240G プレミアムLパッケージ パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハリアー 2.0 G LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正ナビ Bカメラ パワーシート LED

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車 12型ディスプレイ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 1オーナー プリクラッシュ パノラマ

    本体価格
    412.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ドライブレコーダー 衝突被害軽減

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム スタイルアッシュ 4WD 9インチアルパインナビ パワーバックドア

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ DA+ナビ+TV JBL 革シート ETC2.0

    本体価格
    379.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 1年保証・距離無制限 車検整備付

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD HDDナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD TVナビ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンセグTV ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 寒冷地仕様  純正ナビ エンジンスターター

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ モデリスタエアロ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 走行62737キロ 社外ナビ Bカメラ Dレコ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X TV

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MTナビTVワンオーナー記録簿付きETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    78.1万円

関東
1201
320.3万円
関西
712
323.1万円
東海
791
309.1万円
北海道
230
305.3万円
九州
708
321.3万円
東北
308
296.6万円
北陸・甲信越
331
305.5万円
中国
356
315.2万円
四国
150
322万円
地域別台数
関東
10
87.7万円
関西
6
82.1万円
東海
1
90万円
北海道
4
103.5万円
九州
2
115.4万円
東北
6
91.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108万円
四国
0
---

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ハリアーとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ラッシュ
299万円620万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1986~2487 排気量(cc) 1495
171~178 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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