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ハリアーと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ポルシェ  718ケイマン
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 419.9万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
4746 中古車掲載台数 160
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正ナビ モデリスタエアロ バックカメラ

    本体価格
    416.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ スマートキー・純正アルミ・本革シート

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD ナビTV 黒革 パノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 4WD 寒冷

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス フルセグ・パノラマモニタ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ ハリアー エレガンス 車検・保証2年付き ナビ CD DVD エレガンス 車検・保証2年付き ナビ CD DVD

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 10型BIGX 追従クルコン TRDエアロ LED

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正ワンセグSDナビ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビTV/全方位/衝突軽減/JBL/BSM/LED

    本体価格
    513.9万円

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    応談

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  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK スポーツクロノPKG/オプションカラー

    本体価格
    1550万円

関東
1193
322.2万円
関西
688
325.8万円
東海
787
310.5万円
北海道
221
306.1万円
九州
693
321.6万円
東北
311
298.9万円
北陸・甲信越
338
306.9万円
中国
363
316.5万円
四国
152
318.1万円
地域別台数
関東
70
1365.4万円
関西
32
1738.6万円
東海
30
1344.9万円
北海道
2
2189万円
九州
11
1648.7万円
東北
2
864.5万円
北陸・甲信越
4
1669万円
中国
6
1528.5万円
四国
3
1347.7万円

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ハリアーと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ポルシェ  718ケイマン
299万円620万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1986~2487 排気量(cc) 1987~3996
171~178 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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