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ハリアーとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  クリッパートラック
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
4728 中古車掲載台数 240
  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ R2登録/12型JBLナビ/360°カメラ/温冷黒革/

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新車保証継承付き

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙 SDナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正ナビ モデリスタ 後席モニター LED

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12.3型ナビ JBL 本革 ドラレコ BSM ETC

    本体価格
    468.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム SDナビ/CD・DVD/フルセグTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ モデリスタフロントエアロ バックモニター

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アップル1年保証付 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    161.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 新型/届出済未使用車/AT/キーレス/ラジオ付

    本体価格
    102万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 元展示・試乗車

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  • 日産 クリッパートラック キャンピングカー インバーター シンクETCベッド 社外ナビ

    本体価格
    155万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5MT・キーレス・Pセンサー・届出済未使用車

    本体価格
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  • 日産 クリッパートラック 660 DX 軽トラ アイドリングストップ

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  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 2WD AT 横滑り防止装置

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 元展示・試乗車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    116万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    31万円

関東
1191
322.3万円
関西
688
326.1万円
東海
788
310.6万円
北海道
219
305.1万円
九州
685
321.4万円
東北
308
300.3万円
北陸・甲信越
339
306.8万円
中国
357
317.1万円
四国
153
317.8万円
地域別台数
関東
40
58.8万円
関西
23
58.8万円
東海
59
92万円
北海道
8
55.3万円
九州
65
83.4万円
東北
16
73万円
北陸・甲信越
14
51.9万円
中国
7
58.8万円
四国
8
40.3万円

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ハリアーとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  クリッパートラック
299万円620万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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