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ハリアーとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  プリメーラ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
4763 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全方位カメラ 調光式パノラマルーフ 12.3DA

    本体価格
    500.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙 黒革 JBL 純正ナビ ベンチレーション

    本体価格
    366.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ バックモニター・ETC

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタフルエアロ・パノラマルーフ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ワンオーナ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD ナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 1オ-ナ- ナビTV Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    388.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検08.12  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション NEO Di /ワンオーナー/ハイパーCVT/ドアバイザー

    本体価格
    50万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V NEO-VVL/純正アルミ/リアスポ/フォグランプ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    192万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 同色全塗装済

    本体価格
    230万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm ワンオーナー 純正サンルーフ タイヤ新品付

    本体価格
    92万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 実走3.6万KM SR20DEエンジン 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

関東
1197
322.2万円
関西
692
325.8万円
東海
796
310.1万円
北海道
222
304.4万円
九州
692
320.8万円
東北
311
300.1万円
北陸・甲信越
344
306.6万円
中国
355
317.1万円
四国
154
319.8万円
地域別台数
関東
6
60.1万円
関西
5
100.4万円
東海
4
161.2万円
北海道
0
---
九州
3
188.7万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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ハリアーとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  プリメーラ
299万円620万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1986~2487 排気量(cc) 1769~2488
171~178 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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