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ハリアーとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  エクリプススパイダー
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 53.8万円165万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
4755 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙 純正メモリナビ フルセグ 衝突軽減

    本体価格
    400.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/JBL

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正ナビ デジタルミラー 新車保証書付き

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ ハリアー エレガンスG'S フルセグナビ スマートキー Bカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正ナビ 全方位 モデリスタ ムーンルーフ

    本体価格
    239.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ブラインドモニタクリアランス全方位カメラ

    本体価格
    337万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD モデリスタエアロ 210クラウン用18incAW

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラー/JBL/SDナビ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3型ナビ JBL デジタルミラー ETC

    本体価格
    394.5万円

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    本体価格
    60万円

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    54.8万円

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    本体価格
    86万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープン 革シート 社外ナビ  LED

    本体価格
    83.4万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外エアロ20インチアルミ革シート

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープンESPELIRダウンサス

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS オープンカー・オートクルーズコントロール

    本体価格
    60万円

関東
1201
322.2万円
関西
687
326万円
東海
788
310.9万円
北海道
221
307.4万円
九州
694
321.8万円
東北
311
298.7万円
北陸・甲信越
338
306.9万円
中国
363
316.6万円
四国
152
318.5万円
地域別台数
関東
3
74万円
関西
2
69.5万円
東海
6
96.9万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
69.9万円
北陸・甲信越
1
83.4万円
中国
0
---
四国
0
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ハリアーとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  エクリプススパイダー
299万円620万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1986~2487 排気量(cc) 2972
171~178 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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