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ハリアーとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとスクラムトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  スクラムトラック
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
4766 中古車掲載台数 213
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス SDナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正12.3型JBLナビ TV Bカメラ ETC2.0 BSM

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙 純正ナビ JBL 全方位 パノラマルーフ

    本体価格
    376.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス スタイル ブルーイッシュ メタル アンド レザーパッケージ 純正9型ナビ JBLサウンド 純正ETC 禁煙

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    334.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 大型ナビ 全周囲 パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正ナビ バックカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    215.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン ETC

    本体価格
    220.7万円

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    本体価格
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  • マツダ スクラムトラック インディアナRV インディ727 ポップアップルーフ FFヒーター

    本体価格
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    本体価格
    159.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 走行8500km 禁煙車 5速マニュアル

    本体価格
    73.8万円

関東
1196
322万円
関西
692
325.8万円
東海
794
310.6万円
北海道
221
305.2万円
九州
695
321.5万円
東北
314
300.3万円
北陸・甲信越
342
307.8万円
中国
358
316.8万円
四国
154
319.8万円
地域別台数
関東
53
115万円
関西
38
71.5万円
東海
13
95.5万円
北海道
15
137.1万円
九州
29
77.1万円
東北
14
94.9万円
北陸・甲信越
19
80万円
中国
23
79.6万円
四国
9
72.9万円

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ハリアーとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  スクラムトラック
299万円620万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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