トヨタ ハリアー | マツダ スクラムトラック | |
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VS | ||
39.8万円~674.8万円
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中古車相場 |
9.8万円~398万円
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4766台 | 中古車掲載台数 | 213台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハリアー | マツダ スクラムトラック | |
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299万円~620万円 | 新車時価格 | 78.4万円~153.7万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | トラック |
4740×1855×1660 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
1986~2487 | 排気量(cc) | 658 |
171~178 | 最高出力(馬力) | 46~50 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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人の心を優雅に満たす新時代のSUV 実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6) |
解説 |
クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9) |
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