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ハリアーとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 198万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
4820 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 後期型 純正9型ナビ Bカメ 電子パーキング

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正8型DA 衝突軽減装置 レーダークルーズ

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 新品タイヤ/調光パノラマルーフ

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙 ナビ Bカメラ セーフティセンス

    本体価格
    239.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 純正9型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 12型コネクティッドナビ デジタルミラー

    本体価格
    397.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 登録済未使用車・JBL・Bluetooth

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ エアロ ナビTV JBL パワーバックドア

    本体価格
    475.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    388.3万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 2012モデル ナビTV リアモニター 鑑定書

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    285.7万円

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    250.4万円

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    235万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD ブラックレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

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    368万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    278万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックデザイン

    本体価格
    355.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 前後シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    398万円

関東
1222
321.5万円
関西
703
323.6万円
東海
798
308.8万円
北海道
227
304.5万円
九州
710
322万円
東北
312
295.9万円
北陸・甲信越
333
305.3万円
中国
361
316.3万円
四国
154
319.5万円
地域別台数
関東
8
277.1万円
関西
6
332.8万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ランドローバー  ディスカバリー4
299万円620万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1986~2487 排気量(cc) 4999
171~178 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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