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ハリアーとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  WR-V
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 180.6万円330万円
WR-Vの相場表を見る
4788 中古車掲載台数 1085
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBLプレミアムサウンドシステム ナビ機能

    本体価格
    392.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLナビ ETC パノラミックビューモニター

    本体価格
    361万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ デジタルミラー

    本体価格
    203.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3JBLメーカーナビ BSM 液晶ミラー 禁煙

    本体価格
    393.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 寒冷地仕様 純正SDナビ 電動リアゲート

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/デジタルインナーミラー

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 4WD 9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    240万円

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    259.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車/LED/バックカメラ

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    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 未登録/ホンダセンシング/レーダークルーズ

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    229.8万円

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    235.9万円

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    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    222.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシングBカメラ登録済未使用車

    本体価格
    249.2万円

関東
1202
320.3万円
関西
712
323.1万円
東海
792
309.3万円
北海道
230
305.7万円
九州
707
321.4万円
東北
307
297.2万円
北陸・甲信越
332
305.8万円
中国
356
315.3万円
四国
150
322.6万円
地域別台数
関東
237
242.6万円
関西
286
238.6万円
東海
254
236万円
北海道
5
242.8万円
九州
105
247.6万円
東北
33
241.5万円
北陸・甲信越
83
238.4万円
中国
51
238.2万円
四国
31
238.5万円

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ハリアーとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  WR-V
299万円620万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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