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ハリアーとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 96.8万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
4825 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス トヨタ認定中古車ワンオーナー

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ トヨタ認定中古車

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    517万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    372.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    206.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙 純正ナビ 後カメラ電動リアゲート半革

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 衝突軽減ブレーキ 9型ナビ 追従クルコン

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC・純正オーディオ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18インチアルミ ミラノレッド ETC

    本体価格
    135万円

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    144万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

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    134万円

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    153万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 タイプR/無限シフトノブ/6MT/修復歴ナシ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 シリアルR-0320無限リアスポイラーナビTV

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 2010年追加生産モデル 6速MT KENWOODナビ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フジツボマフラー 純正18インチAW

    本体価格
    214万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 同色全塗装済/内外装仕上済

    本体価格
    225万円

関東
1227
321.8万円
関西
705
323.7万円
東海
797
308.9万円
北海道
226
304.6万円
九州
709
322万円
東北
312
296.3万円
北陸・甲信越
333
305.2万円
中国
361
316.3万円
四国
155
318.7万円
地域別台数
関東
26
170.4万円
関西
7
190.2万円
東海
8
186.6万円
北海道
0
---
九州
5
150.5万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
5
178.8万円
中国
4
206.2万円
四国
2
178.9万円

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ハリアーとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
299万円620万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1986~2487 排気量(cc) 1998
171~178 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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