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ハリアーとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
4775 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正ナビ モデリスタエアロ バックカメラ

    本体価格
    416.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラミックビューモニター

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 純正9型 ボルドー内装 電動リアゲート

    本体価格
    186.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 純正Tコネナビ フルエアロ 全方位カメラ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ WALD22インチAW 調光パノラマルーフ

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビフルセグ BSMデジタルミラー 禁煙

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス スタイル ブルーイッシュ 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    176.5万円

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    221万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 

    本体価格
    228万円

関東
1204
321.8万円
関西
689
325.5万円
東海
795
309.6万円
北海道
223
304.1万円
九州
695
321.1万円
東北
313
300.2万円
北陸・甲信越
345
306.3万円
中国
357
317.1万円
四国
154
319.8万円
地域別台数
関東
6
176万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ハリアー   フォード  エクスプローラースポーツトラック
299万円620万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1986~2487 排気量(cc) 4009~4600
171~178 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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