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ハリアーと348を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フェラーリ  348
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 1200万円1380万円
348の相場表を見る
4767 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 純正ナビパノラミックビューオートクルーズ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ パワーバックドア 全周囲カメラ

    本体価格
    394.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD ナビ 全周囲モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5ハイブリッドE-Fourプログレス スタイルブルーイッシュ メタルアンドレザーPKG 4WD 本革 ワンオ-ナ- 純正ナビ PVM ETC

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 4WDパワーバックドア純正HDDナビ クルコン

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタ サンルーフ ALPINEナビ

    本体価格
    261.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新車オーダー車両JBLナビ+ETC+Bカメラ+TV

    本体価格
    378.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマ JBL 12.3DA 全周囲カメラ ETC ETC

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 後期 衝突軽減 BIGX10型 パワーバックドア

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBLサウンド 純正12.3型DA デジタルミラー

    本体価格
    375.1万円

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    本体価格
    1344万円

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    本体価格
    応談

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    1520万円

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    1370万円

  • フェラーリ 348 ts 5速M T黒皮S 純正アルミ 走行3.700KM

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    1248万円

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  • フェラーリ 348 tb tubiマフラーF360モデナAWディーラー車

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    応談

  • フェラーリ 348 TB MSレーシングマフラー 後期クラッチ交換済

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    1078万円

  • フェラーリ 348 tb 正規ディーラー車 室内車庫保管 左H 5MT

    本体価格
    1380万円

関東
1196
322.1万円
関西
694
326.2万円
東海
796
310.1万円
北海道
222
304.4万円
九州
693
320.7万円
東北
314
301万円
北陸・甲信越
342
306.8万円
中国
356
316.9万円
四国
154
319.8万円
地域別台数
関東
7
1354.5万円
関西
2
1290万円
東海
3
1172万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---

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348の中古車を探す

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ハリアーと348のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フェラーリ  348
299万円620万円 新車時価格 1790万円1960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1986~2487 排気量(cc) 3405
171~178 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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