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ハリアーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  エッセ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
4746 中古車掲載台数 425
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正ナビ バックカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    215.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 12.3型ナビ バックカメラ

    本体価格
    418.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー純正ナビTVデジタルインナー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラー/JBL/SDナビ

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ LED Bカメラ セーフティセンス

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ 革 ナビ/TV

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正8型ディスプレイ セーフティセンス ETC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ サンルーフ/純正12インチナビ/

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ナビ TV キーレス ドアバイザー

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    26.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム /5F/SDナビ/TV/車高調/ETC/ドラレコ/禁煙

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  • ダイハツ エッセ 660 D エアバック エアコン パワステ

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    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

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  • ダイハツ エッセ 660 カスタム フルエアロ/新品クラッチ5速MT/キーレス

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  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R7.7 社外ナビ ワンセグ ETC車載器

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    18.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ナビTV+Bカメラ MINILITEアルミ 整備済

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム タイミングチェーン/フォグライト/キーレス

    本体価格
    28万円

関東
1193
322.3万円
関西
688
326万円
東海
789
310.7万円
北海道
222
307万円
九州
692
321.8万円
東北
310
298.9万円
北陸・甲信越
338
307万円
中国
363
316.6万円
四国
151
318.8万円
地域別台数
関東
111
29万円
関西
95
33.4万円
東海
64
25.9万円
北海道
16
24.5万円
九州
54
24.6万円
東北
25
25.9万円
北陸・甲信越
16
32.1万円
中国
21
27.4万円
四国
23
27.8万円

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ハリアーとエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  エッセ
299万円620万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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