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ハリアーとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  アトレー
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 9.9万円442.8万円
アトレーの相場表を見る
4788 中古車掲載台数 598
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ 禁煙車 8型ナビフルセグ 電動リアゲート

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ 禁煙

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD JBLサウンド レーダークルーコントロール

    本体価格
    303.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタエアロ 調光ルーフ 本革シート

    本体価格
    460.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 全方位カメラブラインドモニタクリアランス

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 純正9型ナビ 半革シート PCS バックカメラ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム モデリスタエアロ/純正9インチMナビ地デジ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正ナビ CD DVD Bluetooth ワンセグ

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 12.3型ナビ JBL 全周囲 液晶ミラー BSM HUD

    本体価格
    394.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    161万円

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    本体価格
    172.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS HDDナビ 衝突軽減装置 両側パワードア

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    181.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD デジタルミラー ベットキット付車中泊仕様

    本体価格
    211.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートキー LEDヘッド 両側電動Rドア

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側Pスライド

    本体価格
    156万円

関東
1202
320.3万円
関西
712
323.1万円
東海
792
309.3万円
北海道
230
305.7万円
九州
707
321.4万円
東北
307
297.2万円
北陸・甲信越
332
305.8万円
中国
356
315.3万円
四国
150
322.6万円
地域別台数
関東
222
178.1万円
関西
86
176.7万円
東海
64
180.6万円
北海道
9
168.3万円
九州
63
174.1万円
東北
34
205.6万円
北陸・甲信越
46
189.1万円
中国
43
172.5万円
四国
31
160.8万円

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ハリアーとアトレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  アトレー
299万円620万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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