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ハリアーとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   シボレー  シルバラード
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 435万円858万円
シルバラードの相場表を見る
4827 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正エアロ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 衝突回避支援・BSM・HUD・本革・ETC

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマビュー ベンチレーションシート

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9インチSDナビ ETC パワーバッドア

    本体価格
    256.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア A

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 本革ムーンル-フ全周囲JBLデジタルM-BSM.AC

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード 電動ステップ クルーキャブ リフトアップ

    本体価格
    528万円

  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    988万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    348万円

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    275.9万円

  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード CREWCAB LT Frベンチ 24AW ローダウン 11Vフローティングナビ トノカバー付

    本体価格
    261.8万円

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

関東
1224
321.8万円
関西
705
323.7万円
東海
796
308.7万円
北海道
226
304.6万円
九州
712
321.9万円
東北
312
296.2万円
北陸・甲信越
334
304.8万円
中国
364
317.3万円
四国
154
318.5万円
地域別台数
関東
12
647.1万円
関西
4
769.7万円
東海
5
458.8万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
1
435万円

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ハリアーとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   シボレー  シルバラード
299万円620万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1986~2487 排気量(cc) 4800
171~178 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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