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ハリアーとX1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   BMW  X1
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 35万円755万円
X1の相場表を見る
4805 中古車掲載台数 749
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ Bモニター サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9型ナビ/衝突軽減/追従クルコン/ETC/LED

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ メーカナ

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ROWENエアロ サンルーフ レイズ20AW ナビ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙 フルエアロ クルコン 電動リア

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正12.3インチDA バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    353.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 禁煙車 衝突軽減 8型ディスプレイ ETC

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー/DAナビ9インチ

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBLメーカーナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    402.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    57.5万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD ハイライン/黒革/木目/地デジ

    本体価格
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  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC 電動トランク ワイヤレス 禁煙 1オナ

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  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    326.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 修復歴無し・52147km

    本体価格
    197万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ナビ Bluetooth Bカメラ パワーリヤゲート

    本体価格
    128万円

関東
1218
321.4万円
関西
708
323.6万円
東海
796
308.6万円
北海道
228
304.8万円
九州
704
321.5万円
東北
309
296.9万円
北陸・甲信越
330
305.6万円
中国
359
316.1万円
四国
153
320.3万円
地域別台数
関東
242
271.2万円
関西
160
344.4万円
東海
112
262.6万円
北海道
65
192.5万円
九州
54
241万円
東北
32
276.4万円
北陸・甲信越
49
270万円
中国
25
332.9万円
四国
10
261.7万円

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ハリアーとX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  X1
299万円620万円 新車時価格 540万円786万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1986~2487 排気量(cc) 1498~1998
171~178 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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