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ハリアーとD5を比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとD5の中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMWアルピナ  D5
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 308万円1298万円
D5の相場表を見る
4816 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 4WD ナビ・バックモニター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S ワンオーナー・禁煙車・12ヶ月保証付

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム サンルーフ/10インチ SDナビ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ エレガンス 

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール ナビ バックカメラ レザーシート ETC

    本体価格
    259.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 360°カメラ

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正DAナビ JBLサウンド Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 調光パノラマルーフ 12型ナビ 全周囲M

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ ナビバックモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    274万円

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    本体価格
    1298万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 法人禁煙屋根保管SRヘッドアップSクローズ

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    798万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン クリームレザー/20AW/ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD SR/harmankardon/革ダッシュ/HUD/D整備済

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    888万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

    本体価格
    363万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン MCモデル後期/アルピナブルー/LEDライト

    本体価格
    308万円

関東
1219
321.8万円
関西
704
323.7万円
東海
797
308.7万円
北海道
227
304.5万円
九州
710
322万円
東北
312
295.9万円
北陸・甲信越
332
305.7万円
中国
361
316.3万円
四国
154
319.5万円
地域別台数
関東
4
619.3万円
関西
1
375万円
東海
4
588.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとD5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMWアルピナ  D5
299万円620万円 新車時価格 1288万円1358万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1986~2487 排気量(cc) 2992
171~178 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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