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ハリアーとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 25万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
4840 中古車掲載台数 186
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ZEUSエアロ 本革 12.3型ナビ 全方向カメラ

    本体価格
    563.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチナビ フルセグTV  バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD JBL・Bluetooth・DAナビ

    本体価格
    463万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチナビ/バックカメラ/ETC/黒半革

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ ハリアー ハリアー Z 1年間距離無制限保証

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス モデリスタエアロ マフラー 20インチAW

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス モデリスタエアロ/茶革電動ハーフレザー

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 SDナビ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    159.7万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ・TV・ドラレコ・電動シート

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 235ps 6MT

    本体価格
    74.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ RHD 6MT 純正エアロ

    本体価格
    160万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ/ハーフレザー/タイミングベルト交換

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 地デジナビ フリップダウンBモニ BBS

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ SDナビ&フルセグ バックソナー 禁煙車

    本体価格
    67.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT車

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ジュニア 

    本体価格
    73万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー 茶革シート ナビ/地デジ 自社買取車

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車 黒革シート カロッツェリアナビ

    本体価格
    49万円

関東
1233
321.2万円
関西
703
325万円
東海
791
309.3万円
北海道
231
306.4万円
九州
711
320.8万円
東北
311
297.9万円
北陸・甲信越
341
306.3万円
中国
364
318.1万円
四国
155
317.9万円
地域別台数
関東
89
126.1万円
関西
33
102.7万円
東海
28
118.5万円
北海道
4
60万円
九州
14
87.2万円
東北
5
53.7万円
北陸・甲信越
6
124.3万円
中国
5
127.1万円
四国
2
109.8万円

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ハリアーとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
299万円620万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1986~2487 排気量(cc) 1368~1742
171~178 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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