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ハリアーとQ2を比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとQ2の中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  Q2
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 118万円498万円
Q2の相場表を見る
4775 中古車掲載台数 308
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ フルセグTCナビLEDライト

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD パワーシート 9型SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 認定中古車

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハリアー 2.4 240G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 衝突低減ブレーキ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    407.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD ナビ・CD/DVD再生・ドラレコ・ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    153.6万円

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    本体価格
    253万円

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    245万円

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    188万円

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    本体価格
    267.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

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    365万円

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  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 

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  • アウディ Q2 ハッシュタグ アニバーサリー リミテッド バーチャルコックピット LEDライト フル

    本体価格
    215万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト シートH 電動リアゲート 障害物センサー

    本体価格
    348万円

関東
1204
321.8万円
関西
689
325.5万円
東海
795
309.6万円
北海道
223
304.1万円
九州
695
321.1万円
東北
313
300.2万円
北陸・甲信越
345
306.3万円
中国
357
317.1万円
四国
154
319.8万円
地域別台数
関東
100
297.1万円
関西
54
276.6万円
東海
69
283.9万円
北海道
9
372.1万円
九州
19
235.4万円
東北
17
338.6万円
北陸・甲信越
15
251.7万円
中国
15
294.4万円
四国
10
302.6万円

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ハリアーとQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  Q2
299万円620万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1986~2487 排気量(cc) 999~1968
171~178 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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