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ハリアーとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  A7スポーツバック
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 110万円880万円
A7スポーツバックの相場表を見る
4746 中古車掲載台数 184
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ 4WD エンスタ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハリアー Z 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 純正Tコネナビ フルエアロ 全方位カメラ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ デジタルインナーミラー/JBL/SDナビ

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G BSM DA  フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    332.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    520.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 4WD TOYOTA認定中古車 バックカメラ 寒冷地 ETC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス フルセグ Bカメラ

    本体価格
    157.3万円

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    278万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーPKG・ブラックスタイリングPKG

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    618万円

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    497.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 車検令和8年7月 BANG&OLUFSEN LEDヘッド

    本体価格
    508万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    455万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD メーカーナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

関東
1193
322.3万円
関西
688
326万円
東海
789
310.7万円
北海道
222
307万円
九州
692
321.8万円
東北
310
298.9万円
北陸・甲信越
338
307万円
中国
363
316.6万円
四国
151
318.8万円
地域別台数
関東
73
444.9万円
関西
23
483.2万円
東海
32
393.3万円
北海道
15
301.8万円
九州
15
435.5万円
東北
7
425.8万円
北陸・甲信越
11
437.8万円
中国
5
533万円
四国
3
582万円

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ハリアーとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  A7スポーツバック
299万円620万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1986~2487 排気量(cc) 1968~2994
171~178 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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