トヨタ ハイラックスサーフ | トヨタ iQ | |
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VS | ||
70万円~680万円
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中古車相場 |
14.7万円~388万円
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443台 | 中古車掲載台数 | 289台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイラックスサーフ | トヨタ iQ | |
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247.8万円~357万円 | 新車時価格 | 129万円~355万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2985×1680×1500 他 |
2693~3955 | 排気量(cc) | 996~1329 |
163~249 | 最高出力(馬力) | 68~122 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
8.3~11.4km/L | 10.15モード燃費 | 23~23.5km/L |
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー 全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10) |
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