トヨタ ハイラックスサーフ | トヨタ ビスタ | |
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VS | ||
70万円~680万円
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中古車相場 |
39万円~75万円
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454台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイラックスサーフ | トヨタ ビスタ | |
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247.8万円~357万円 | 新車時価格 | 169.8万円~256万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1695×1505 他 |
2693~3955 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
163~249 | 最高出力(馬力) | 135~152 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
8.3~11.4km/L | 10.15モード燃費 | 12.2~15.4km/L |
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
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