トヨタ ハイラックスサーフ | トヨタ チェイサー | |
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VS | ||
70万円~680万円
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中古車相場 |
60万円~571.5万円
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441台 | 中古車掲載台数 | 166台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイラックスサーフ | トヨタ チェイサー | |
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247.8万円~357万円 | 新車時価格 | 194万円~347万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1755×1400 他 |
2693~3955 | 排気量(cc) | 1838~2997 |
163~249 | 最高出力(馬力) | 97~280 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.3~11.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~12km/L |
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
スポーティなイメージを確立させたモデル マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9) |
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