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ハイラックスサーフと2008を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   プジョー  2008
VS
70万円680万円
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中古車相場 39万円339.1万円
2008の相場表を見る
454 中古車掲載台数 103
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    139.8万円

関東
136
212.1万円
関西
54
236.6万円
東海
108
191.2万円
北海道
37
201.6万円
九州
50
180万円
東北
23
221.1万円
北陸・甲信越
24
212.1万円
中国
13
213.2万円
四国
9
157.1万円
地域別台数
関東
41
112万円
関西
14
121.8万円
東海
18
138.2万円
北海道
2
122万円
九州
10
95.1万円
東北
8
109.2万円
北陸・甲信越
6
107.8万円
中国
3
100万円
四国
1
138万円

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ハイラックスサーフと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   プジョー  2008
247.8万円357万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
2693~3955 排気量(cc) 1199
163~249 最高出力(馬力) 82~110
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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