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ハイラックスサーフとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとダットサンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   日産  ダットサン
VS
70万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 49.8万円275.8万円
ダットサンの相場表を見る
447 中古車掲載台数 75
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD SR/ナビTV/ナイトロパワー17inAW/AC100

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD 禁煙 HDDナビ Bカメ インナーブラックヘッ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 純正メッキバンパー・新品ナルディハンドル

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 純正ナビ/バックカメラ/純正17インチAW/4WD

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 新作RAYS AW/新品BFG/新品シートカバー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 本州車/後期/ベージュ全塗装/グッドリッチ

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ インタークーラー付 ディーゼルターボ 4WD ナロー換装US仕様クラシックコンプリート

    本体価格
    289.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ ETC

    本体価格
    146万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD NOx・PM適合 4WD

    本体価格
    150万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 1オーナー インジェクションEg 後期型

    本体価格
    145万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ Bluetooth・サンルーフ・キーレス

    本体価格
    112万円

  • 日産 ダットサン 3.2 AX ダブルキャブ ディーゼル 4WD 自社オール塗装

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 ダットサン 3方開 D22 

    本体価格
    148万円

  • 日産 ダットサン 1.6 STD 走行距離51533KM ダットサン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ダットサン 2.7 DX ロングボディ ディーゼル 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    177万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ETC キーレス HID 純正AW

    本体価格
    88万円

  • 日産 ダットサン Sキャブ 

    本体価格
    135万円

関東
133
211.4万円
関西
54
236.6万円
東海
108
190.5万円
北海道
36
200.8万円
九州
50
180万円
東北
23
223.1万円
北陸・甲信越
22
215.8万円
中国
13
213.2万円
四国
8
150.1万円
地域別台数
関東
17
204.8万円
関西
10
130.8万円
東海
16
179.8万円
北海道
6
157.6万円
九州
17
229万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
58.9万円
中国
6
173.1万円
四国
1
135万円

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ハイラックスサーフとダットサンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   日産  ダットサン
247.8万円357万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
2693~3955 排気量(cc) 1998~3153
163~249 最高出力(馬力) 85~150
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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